이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 A350 XWB (문단 편집) === A350-900 (A359) === ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:HL8078.jpg|width=100%]]}}} || || '''[[아시아나항공]], HL8078''' || ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:QTR1stA350.jpg|width=100%]]}}} || || '''[[카타르 항공]], A7-ALA[br]최초로 상업운항을 한 A350 XWB''' || [[보잉 787]]의 파생형중 주력 기종인 787-9가 가장 잘 나가듯, A350-900은 A350의 파생형중 주력 기종으로써 A350 수주의 대부분을 차지한다. [[A340|A340-300]]이나 [[보잉 777|보잉 777-200ER]]을 대체하는 포지션으로 도입된다. 에어버스가 A340-300의 대체기로 기획한 만큼[* 단, 포지션이 그렇다는거지 실제 수송량은 A350-900쪽이 더 크다. MTOW는 동일하기는 하다.] 항속거리가 상당히 길다. A340과 마찬가지로 장거리 노선용으로 만들어졌지만, 고바이패스 엔진의 쌍발기인 만큼 A340-300에 비해 연비가 높아 장거리 노선의 강자로써 사랑받고 있다. A380이 조기 단종됨에 따라 A350이 에어버스의 플래그십 모델이 되어 -900을 기반으로 여러 파생형이 제작되고 있다. 현재 아시아나항공에서 14대를 보유하고 있으며, 추후에 총 21대를 보유 할 예정이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기